汽车空调抽真空的方法如下:
1. 将歧管压力表的高低压软管分别连接到高低压侧空气阀,并将中间软管连接到真空泵。
2. 打开管汇压力表上的高低压手动阀,启动真空泵,观察低压表(过程表)的指针。应该有真空显示。
3. 连续抽5min后,低压应达到0.03MPa(真空度),高压应略低于零。如果高压表不能低于零刻度,说明系统有堵塞,应停止抽真空。修复后,再次抽真空。
4. 真空泵工作15分钟后,低压表指针应在0.001~0.02MPa之间,如达不到此值,应关闭高低压手动阀,观察低压表指针。如果指针上升,说明系统存在泄漏。应停止抽真空,修复后才能继续。
5. 当系统压力接近最佳的真空压力值时,先将高低压手动阀关闭,再关闭真空泵,如果关闭的顺序颠倒也可能会导致空气再次进入。当空调真空抽完后,直接加入冷媒就可以。冷媒的具体添加量要根据车辆空调的标注进行,此操作一般在冷媒回收加注机上设置好就可以自动的添加了。
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